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　　近日，中船集团旗下广船国际为浦银金租建造的7000车LNG双燃料动力汽车运输船3号船圆满完成油

、气“二合一”模式试航
，并以76小时创下同型船试航周期新纪录。
　　在该船建造过程中，项目团队以“出坞即冲刺”的建造理念组织生产
，通过采用“模块化总组”建造工艺，将大量舾装工程前移至分段阶段，实现生产效率大幅提升。该船出坞至试航用时31天
，LNG燃料系统48小时完成加注调试，气模式转换一次成功
。

　　4月3日
，中船集团旗下北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”号举行命名交付仪式。该船的顺利交付
，标志着10艘5500TEU集装箱船项目圆满交卷，进一步巩固了双方长期战略合作伙伴关系
。
　　在系列船建造过程中
，北海造船认真总结前期建造经验，不断优化工艺工法，通过强化重点项目和关键节点计划的落实
，持续提升产品质量，使得该系列船各项试验数据均优于规范及合同要求
，得到了达飞海运和法国船级社（BV）的一致好评。

| 来   源
：广船国际/北海造船
| 责   编：周　芒
| 校   对：邝展婷
| 审   核：项　丽/甘丰录